Собственно, это закрытие можно назвать хорошей новостью. Дело в том, что оно необходимо метростроителям, чтобы присоединить к красной ветке метро станцию "Потапово". Она станет новой конечной на линии, которая за последние годы уже и так стала длиннее на 70 процентов в сторону Новой Москвы. Открыть "Потапово" должны в ближайшее время.
Но вернемся к перекрытию. Закрыты будут четыре станции, идущие после "Саларьево" - "Филатов Луг", "Прокшино", "Ольховая" и "Новомосковская". Последняя так называется с недавних пор - прежде это была "Коммунарка". Переименование понадобилось потому, что на строящейся сейчас Троицкой линии тоже откроется станция "Коммунарка", причем она расположится ближе к одноименному медцентру и поселку.
По всему перекрытому участку временно пустят компенсационные автобусы - можно будет выйти на "Саларьево" и доехать до любой из закрытых станций. Так же и наоборот - те, кто живет возле закрытых платформ, смогут добраться до метро с помощью компенсационного маршрута. Там будут курсировать вместительные автобусы с минимальными интервалами - в Москве такая схема отработана, по скорости движения автобусы часто практически не уступают метро.
Будут действовать и привычные для местных жителей маршруты наземного транспорта - с их помощью можно, например, вообще доехать до соседней Калужско-Рижской линии метро. "Ограничения будут действовать и в выходные, когда людей в транспорте меньше. Пожалуйста, выбирайте альтернативные маршруты заранее", - обратились к пассажирам в столичном департаменте транспорта.
Упоминание о выходных неслучайно - в субботу и воскресенье особые проблемы на перекрытом участке вряд ли возникнут, а вот в будни может быть сложнее. Поэтому важно заранее учесть перекрытие и, к примеру, выйти из дома на работу пораньше, чтобы не нервничать из-за нового маршрута.
Что же получат местные жители взамен неудобств? Ни много ни мало новую станцию - по расчетам мэрии, с открытием "Потапово" подземка станет ближе для 170 тысяч человек, из которых 27 тысяч живут от нее в пешей доступности. Кроме того, пользоваться новой станцией будут жители близлежащих кварталов Южного Бутова и Щербинки. Продолжительность поездок по многим маршрутам для них сократится до 40 минут в день.
Есть у "Потапово" и еще одна важная особенность - это будет первая отапливаемая станция московской подземки. Для подачи теплого воздуха на ней установят специальное вентиляционное оборудование, а свести к минимуму потери тепла поможет дополнительное утепление вестибюлей и двойные стеклопакеты на путевых стенах. Да, из-за того что станция наземная, путевые стены у нее прозрачные, благодаря чему платформа залита естественным светом.
Внешне новая станция тоже выглядит эффектно - у нее мягкие линии и пластичная форма, никаких острых углов. Здание как бы поднимается в сторону строящегося города. И если днем внутри станции светло за счет солнца, то вечером наоборот - ярко освещенная изнутри и снаружи, она становится своеобразным маяком и визуальной доминантой района.