Он объяснил, почему китайское масло - зло и тихий убийца двигателей: в КНР пока всё ещё нет собственной эффективной стандартизации моторных масел, поэтому пока лучше ориентироваться на международные допуски API и SAE.
"Поэтому, как специалист по китайскому рынку, я бы рекомендовал рассмотреть замену моторного масла на новом "китайце" сразу после его покупки, особенно если вы планируете активно использовать автомобиль. Тем более, что и сами китайские автостроители рекомендуют проводить первую замену смазки через 1000-3000 км пробега", - сказал эксперт.
Ранее "РГ" рассказывала, что ещё нужно сделать с китайским авто сразу после покупки