"В 2023 году мы скорректировали методическую базу по планам адаптации к климатическим изменениям. Регионы и федеральные органы исполнительной власти уже активно пользуются нашими методическими рекомендациями. Вместе с Агентством стратегических инициатив и Центром стратегических разработок мы провели серию разъясняющих семинаров по вопросам адаптации к изменениям климата. Кроме того, сейчас заканчивается первый этап создания "Российской системы климатического мониторинга" (ВИП ГЗ), которой занимаются 40 научных институтов. В итоге у нас появились новые модели, новые результаты исследований", - говорит министр.
На основе этой базы будут обновлены все региональные планы по адаптации к изменениям климата. "Ожидаем, что к концу первого квартала 2025 года первые планы будут обновлены", - отметил министр. По его словам, в рамках проекта плана реализации Стратегии низкоуглеродного развития также закладываются мероприятия по адаптации и проработка вопроса о формировании таксономии адаптационных проектов.
"Я думаю, что мы в сентябре сформируем базовую рамку проекта бюджета. И уже с учетом этого и с учетом формирования новых национальных проектов вернемся к этой теме и доработаем планы адаптации на отраслевом и региональном уровне. Это потребует времени", - рассказал Максим Решетников.
Тем временем новое исследование центра "Климатическая политика и экономика России" ИНП РАН при поддержке Фонда Мельниченко показало, что в целом экономика России от глобального изменения климата выиграет - годовой объем ВВП увеличивается более чем на 1 трлн руб. (или 0,7% современного объема ВВП) при повышении среднегодовой температуры в стране на 1 С. Также, считают эксперты, будет умирать меньше людей благодаря снижению смертности из-за холодов.
В исследовании говорится, что глобальное изменение климата создает дополнительный спрос - например, строительный бизнес получает заказы на выполнение проектов по адаптации к климатическим изменениям, планы которых некоторые регионы как раз подготовят в следующем году.
"При реализации внешнеторгового потенциала могут возникнуть дополнительные выгоды. Например, при восполнении дефицита сельскохозяйственной продукции и воды в других странах, возникающего из-за изменения климата, или при перенаправлении на экспорт всех энергоресурсов, сэкономленных в осенне-зимний период (из-за снижения спроса на теплоснабжение в России)", - говорится в исследовании.
Также, по данным аналитиков, глобальное потепление благоприятно влияет на производственный потенциал (сельское и лесное хозяйство). Множество отраслей вовлекается также в работу Северного морского пути (СМП) - мегапроекта, само развитие которого в целом связано с изменением климата.
При этом ряд отраслей пострадает, особенно это почувствуют ТЭК, ЖКХ и транспорт (повреждение инфраструктуры из-за сильного ветра, обледенения, паводков). Также повысится износ оборудования при высоких нагрузках из-за перепадов температур.
"Я бы точно не говорил о прибыли от глобального потепления. В Арктике есть ледовые циклы, нам в любом случае надо будет наращивать группировки ледокольного флота в связи с развитием круглогодичной навигации по СМП. Если же глобальное изменение климата в Арктике продолжится такими же темпами, то несущая способность многолетнемерзлых грунтов снизится, и ущерб от деформации зданий и сооружений может составить 7 трлн руб. к 2050 году. Так что скорее всего, глобальное потепление может привести к сложностям по содержанию инфраструктурных объектов. И к этому надо быть готовым заранее", - отметил глава "Востокгосплана" Михаил Кузнецов.
По его словам, сейчас как раз важно заниматься корректировкой требований к строительству, к эксплуатации зданий.
"Нам нужно относиться к глобальному потеплению не с захода, сколько это денег нам принесет, а думать о том, с какими рисками мы столкнемся. Где-то это отселение поселков, где-то местность превратится в болота, и мы это уже видим. Где-то увеличится количество пожаров", - сказал он.
В исследовании подчеркивается, что больше зданий будет подвержено повреждениям и разрушениям из-за наводнений, подтаивания многолетней мерзлоты, ветра, оползней и селей.
Как отметил глава "Востокгосплана", уже сейчас усложняется доставка товаров до некоторых месторождений, там, где обычно зимник держался 200 дней, сейчас это уже 150 дней. А строительство дороги - это новые траты, так что перед подсчетом прибыли надо приготовиться к убыткам, добавил он.