"Мало просто собрать машину из качественных деталей, узлов и агрегатов. Необходимо настроить их так, чтобы они вместе работали должным образом", - сказал специалист, отметивший, что финальная доводка и настройка той или иной модели пока не являются сильными сторонами китайских автопроизводителей.
Также он сказал, что из-за этого какая-либо система автомобиля может начать работать криво не сразу, а спустя энное количество времени эксплуатации.
Согласно исследованию J.D. Power, с которым ранее ознакомилась "РГ", к китайским автомобилям, по крайней мере, у владельцев из КНР количество претензий сокращается, а вот к машинам из Европы наоборот растёт.