О том, что модель не забыта, рассказал в подкасте Moove от Auto Motor und Sport генеральный директор Skoda Клаус Зеллмер. Он заявил, что всегда был и останется большим поклонником Skoda Yeti, но сразу же обмолвился, что модель в Европе вряд ли снова когда-то появится. Новым рынком с неплохими перспективами для "Йети" Зеллмер назвал Индию.
Skoda Yeti может выстрелить благодаря своей популярности: за 9 лет выпуска кроссовер разошёлся тиражом 680 тысяч экземпляров. Модель отличалась от малочисленных в то время конкурентов конфигурацией сидений, позаимствованных у Skoda Roomster: задний ряд установлен немного выше, чем и объясняется высокая крыша. Такое решение позволяло детям смотреть в окна, снижая родительский уровень стресса в длительных поездках. Также была возможность убрать центральное место и сдвинуть боковые кресла к центру, предоставив больше свободы в области плечей.
Никаких финальных решений по возрождению Skoda Yeti не принято. Тем более, что группа Volkswagen, в которую входит и Skoda, переживает не самые лучшие времена: предстоят огромные сокращения персонала и закрытия заводов.