По информации Best Car, есть большая вероятность того, что Mitsubishi уже работает над новым "Паджеро Мини". Однако если на начальном этапе инженеры настаивали на рамной конструкции, апеллируя к популярному в узких кругах Suzuki Jimny, то теперь эти требования ослабевают.
Исходя из экономических соображений логично использовать готовую платформу Delica Mini. Это микровэн, являющийся в свою очередь разновидностью Mitsubishi eK X Space образца 2020 года. Delica Mini отличается от исходника агрессивным обвесом и увеличенной до 1830 мм высотой. При этом у "Паджеро Мини" высота была меньше - 1630 мм. Длина и ширина вседорожника Delica Mini такие же, как у донорского eK X Space: 3395 и 1475 мм соответственно.
Delica Mini, как и ушедший бэби-Паджеро, оснащён 660-кубовым двигателем. В случае с "Деликой" доступны безнаддувная и турбоверсии мощностью 52 и 64 л.с., обе штатно комплектуются стартер-генератором. Коробка - вариатор. Полный привод - опция. Другими словами, база для возрождения Pajero Mini у Mitsubishi есть.
Если Pajero Mini появится, то ожидаемый прайс составляет 2-2,5 млн йен (1,32-1,65 млн рублей).
В сентябре 2022 года то же издание Best Car писала, что проект по созданию Pajero Mini поставлен на паузу по причине отсутствия интереса в партнёрстве со стороны Nissan.