Как утверждают в компании, спасательной операцией занимался MRCC, который отвечает за подобные операции в этом районе.
"MRCC приказал капитану не брать на борт экипаж судна, терпящего бедствие, так как их спасательное судно находилось на пути к месту происшествия", - указали в Bulkship Management.
В компании также заявили, что шлюпка с российскими моряками была зафиксирована возле борта Oslo Carrier 3 и находилась там вплоть до прибытия лодки MRCC.
В Bulkship Management добавили, что "погода была хорошей, никто из членов экипажа сухогруза не пострадал, и непосредственной опасности для них не было".
Ursa Major, направлявшийся из Санкт-Петербурга во Владивосток, потерпел крушение 23 декабря у берегов Испании и Алжира в Средиземном море. Из 16 членов экипажа спасли 14 человек, двое моряков пропали без вести и до сих пор не найдены.
По словам главы комитета Госдумы по обороне Андрея Картаполова, отказ норвежского судна принять экипаж Ursa Major может грозить его капитану и владельцу судом.
Российский сухогруз Ursa Major потерпел крушение в Средиземном море