Гуляев рассказал в беседе с "М24", что выжить смогут только сильные бренды, но даже они могут отказаться от имеющихся пуле марок, продажи которых невелики.
Также специалист заявил, что у китайских авто есть проблемы с техобслуживанием, а поиск запчастей из-за отсутствия нормальных каталогов похож на лотерею.
"В целом рынок будет сокращаться, и, соответственно, ничего хорошего с точки зрения покупки новых авто ждать не придется - будем латать старые", - заключил эксперт, добавив, что в текущих условиях лучше ездить на уже приобретенных машинах.
Ранее "РГ" писала, что дилерские склады затоварены, у некоторых сложился полугодовой запас автомобилей.