Гоман в разговоре с "Газетой.Ru" подчеркнул, что самый громкий звук могут издавать неисправные стойки стабилизатора. Шум, раздающийся из подвески, может заставить водителя думать о том, что одно из колес автомобиля не прикручено. Поломка этого узла может влиять на ухудшение управляемости машины, заявил он.
Второй причиной посторонних стуков, по словам эксперта, является износ втулок стабилизатора. Характерные звуки неисправности особенно слышны при переезде "лежачих полицейских". Кроме того, добавляется виляние на дороге.
Не редки и случае посторонних шумов от шаровых опор, находящихся в рычагах передней подвески, которые проявляются в виде постукивания при движении. Если вовремя не устранить поломку, у автомобиля может отвалиться колесо, предупредил специалист.
Неисправность рулевой рейки легко определить по глухому звуку, проявляющемуся при поворотах. Ее выход из строя чреват потерей управляемости на ходу.
Еще одной деталью, которая порождает посторонние стуки, по словам Гомана, является амортизатор подвески. Изношенная запчасть вызывает раскачивание автомобиля при движении и прохождении поворотов.
Ранее "РГ" рассказала о причинах дергания авто при разгоне.