Ответ на него на примере "корейцев" дал в беседе с "Автовзглядом" Даниил Трегубенко, директор гатчинского СТО "Кореана":
"Если говорить о качестве корейских автомобилей разной сборки, то оно практически не отличается. Скорее, разница есть в комплектациях, которые не были представлены на российском рынке. Например, на "корейцах", ввезенных параллельным импортом, могут стоять более мощные двигатели, которые не поставлялись на российский рынок из-за повышенного налогообложения".
Ранее "РГ" рассказывала, как и почему российский владельцы "китайцев" переделывают свои авто.