Фургон предназначен для транспортировки команд спасателей и обеспечения их оперативного реагирования в случае чрезвычайных ситуаций. Пассажирская кабина, отделённая перегородкой, может вместить до пяти человек, включая водителя.
Каркас автомобиля, изготовленный из стеклопластика, имеет две задние двери: верхнюю - подъёмную на газовых амортизаторах и нижнюю - распашную. Это обеспечивает удобный доступ к инструментам.
Внутри багажного отсека, покрытого защитным рифленым алюминием, предусмотрены стеллажи для хранения инвентаря. В верхней части фургона установлены крепления для трёхколенной лестницы.
В перечень специального оборудования машины входят: гидравлическая насосная станция, электроперфоратор, бензорез, бензопила, электродрель, переносная электростанция и аккумуляторная угловая шлифмашина.
В пресс-службе также заметили, что после некоторых доработок данный фургон может служить для нужд патрульно-постовой службы или кинологических подразделений, а также выступать в роли передвижного пункта весового и транспортного контроля.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что УАЗ завершил сертификацию "Профи" с дизельным двигателем.