Уникальности хетчбэку добавляет и малый пробег, который составляет всего 14700 километров.
По заверению владельца, машина прошла полную реставрацию, находится в отличном и полностью оригинальном состоянии.
Отличительной чертой финских "девяток" того времени был инжекторный мотор, который и установлен под капотом данного образца. Силовой агрегат имеет объем 1,5 литра мощностью 72 лошадиные силы и работает в паре с пятиступенчатой механической КПП.
Кузов машины, имеющий специфический обвес, присущий "Евросамарам", окрашен в ярко-вишневый металлик. В салоне автомобиля установлен четырехспицевый руль с подушкой безопасности.
Продавец из Волгодонска просит за свою "капсулу времени" 600 тысяч рублей.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что в России выставили на продажу ранний ГАЗ-3110.