У 969-го есть несколько званий со словом "первый": это первый советский переднеприводный автомобиль, первый внедорожник, который можно было купить в личное пользование, первый серийный советский автомобиль, созданный специально для нужд жителей села Союза ССР.
Ни о каком комфорте речи не идет. Особенно для пассажиров второго ряда, для которых предусмотрена пара сидушек, прикрученных к металлическим каркасам (стоят отдельно).
У ЛуАЗа было множество модификаций, но конкретно эта, выставленная на продажу в Уфе, - полноприводный ЛуАЗ-969М, с двигателем МеМЗ-969А объемом 1,2 литра (40 л.с.).
Выпуск ЛуАЗов завершился лишь 9 мая 2002 года.
Владелец внедорожника утверждает, что авто в отличном состоянии и в полностью заводской комплектации. Цена - 485 000 рублей.
Недавно "РГ" писала о выставленном на продажу "Волге"-лимузине, которых всего было изготовлено не более 20 единиц.