Топ-менеджер намерен повторить свой прошлогодний опыт, чтобы лично оценить прогресс в области автономной техники, разработанной на заводе в Набережных Челнах. Начало поездки по трассе М-11 "Нева" запланировано на 18 июня.
"Маяк-2" - это улучшенная версия предыдущей модели "Маяк-1". Он создан на базе грузовика "КамАЗ-54901", который имеет высокий уровень локализации. В компании подчеркнули, что все компоненты, отвечающие за автономное движение, также устойчивы к санкциям.
Автомобиль был доработан с учётом опыта эксплуатации предыдущей модели в реальных условиях. Технические характеристики в области аппаратного обеспечения автономного движения были улучшены: пересмотрены места установки датчиков, использованы более производительные решения в области навигации, более дальнобойные лидары и радары, а также новая надёжная система связи.
Ранее "РГ" рассказывала о том, чем планирует удивить АвтоВАЗ на ПМЭФ-2025.