Данный участок расположен в Забайкальском крае. Дорога здесь идет вдоль реки Чара и озер Малое и Большое Леприндо, а также множества мелких горных рек, ледников и водопадов.
"Живописная картина для эстетов и сложная инженерная задача для строителей", - отметили в РЖД.
Для того, чтобы уложить 6,4 км пути, пришлось возвести восемь мостов, общая длина которых составляет 210 м. Кроме того, здесь было протянуто более 36 км линий связи и автоблокировки. Объем земляных работ превысил 23 тысячи квадратных метров.
В компании подчеркнули, что протяженность второго пути позволит встречным поездам разъезжаться без остановки.
"Так мы сможем везти больше грузов в адрес дальневосточных портов", - пояснили там.