Снижения стоимости зимней резины в новом сезоне не ожидается, напротив - прогнозируется рост цен. По данным специалистов, подорожание может составить в среднем 15-25% для шин эконом-сегмента и до 40% для отдельных моделей премиум-класса.
Причины - рост стоимости энергоносителей и сырья, удорожание логистики, традиционный сезонный всплеск спроса, а также ограниченные поставки некоторых популярных моделей через параллельный импорт.
В этом сегменте наблюдается стагнация и затоваривание рынка, связанное с глобальным спадом продаж автомобилей. Казалось бы, такая ситуация должна способствовать удешевлению продукции, однако в реальности цены остаются высокими.
Снижения происходят лишь точечно и в рамках отдельных акций, в то время как поставщики и импортеры не спешат корректировать прайсы.
Рынок моторных масел претерпел серьёзные изменения после ухода ряда западных производителей. Их место заняли отечественные компании, часть которых со временем подняла цены, приблизив их к уровню качественных импортных продуктов, поставляемых через параллельный импорт.
При этом многие российские аналоги пока не могут похвастать применением европейских технологий и вынуждены использовать компоненты из Юго-Восточной Азии.