"Для проходки тоннелей между станциями "Щелковская" и "Гольяново" будут использованы щиты диаметром шесть метров", - рассказал Владимир Ефимов. Работы начнутся со стартового котлована у станции "Щелковская", расположенного на Уральской улице. Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 километра. Старт проходки первого тоннелепроходческого комплекса намечен на ноябрь. После окончания проходки продолжится разработка котлована для сооружения подстанции и прочей инфраструктуры для запуска поездов метро.
Напомним, что по проекту станция "Гольяново" мелкого заложения, ее построят открытым способом в районе пересечения Уссурийской и Сахалинской улиц. Новая станция будет островного типа с двумя подземными вестибюлями. В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, включая родителей с детскими колясками. За станцией будут созданы оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
"Гольяново" улучшит транспортную доступность для 230 тысяч москвичей и позволит разгрузить Щелковское шоссе и действующую станцию "Щелковская" примерно на четверть.