В целом по рынку средний чек вырос на 21% и достиг 11 527 рублей. Таким образом, обслуживание китайских автомобилей обходится владельцам дешевле, чем сервис большинства других марок.
Как отмечает руководитель аналитического центра Fit Service Татьяна Овчинникова, разница объясняется, в первую очередь, возрастом машин. Средний возраст российского автопарка превысил 15 лет, тогда как доля новых автомобилей китайских брендов значительно выше.
Кроме того, владельцы китайских автомобилей чаще обращаются за стандартным техническим обслуживанием, диагностикой и другими базовыми услугами, что также снижает средний чек.