Силовые агрегаты имеют разные конструкции. 4G15K мощностью 143 л.с. работает только с передним приводом, тогда как 4B15D мощностью 150 л.с. оснащен муфтой BorgWarner (Haldex пятого поколения) для подключения задней оси.
Трансмиссия представлена 7-ступенчатым "мокрым" преселективным роботом 7DCT450 от Hycet Transmission, а с мотором 4G15K также доступна 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Эксперты также выразили недовольство качеством лакокрасочного покрытия. По их словам, оно не отличается ни толщиной, ни прочностью, ни адгезией к цинковой поверхности. Через три - пять зимних сезонов краска начинает вздуваться и может отслаиваться кусками. Ранее такие проблемы чаще всего возникали с Volkswagen.
Однако у автомобиля есть ряд положительных качеств. Руль имеет качественную обшивку, которая не изнашивается до 200 тысяч километров, а салон собран добротно. При должном обслуживании силовые установки могут пройти до 270 тысяч километров без серьезных проблем. Механическая трансмиссия также не вызывает нареканий, но сцепление редко служит дольше 90 тысяч километров. Роботизированная КПП может начать дергаться к 50-80 тысячам километров, что решается перепрошивкой. Ресурс роботизированной коробки при своевременной замене масла может достигать 300 тысяч километров.
В итоге эксперты пришли к выводу, что у автомобиля нет критических недостатков, но есть множество мелких недочетов. "Корейские" или "японские" модели, на их взгляд, не создают таких проблем. Они советуют останавливать свой выбор на переднеприводном экземпляре, будет менее хлопотным в эксплуатации, и предпочтительнее выбрать версию с механической коробкой передач.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что Haval Jolion возглавил список самых продаваемых автомобилей в России.
Тест-драйв обновленного Haval Jolion