Ранее машины на новых источниках энергии были включены в число стратегических отраслей в рамках трех предыдущих пятилеток. Власти выделяли значительные субсидии, которые способствовали укреплению позиций КНР в сегменте электромобилей.
За последние годы Китай стал крупнейшим мировым авторынком, но в секторе появились избыточные мощности, агрессивная конкуренция и избыток предложения. Это заставило власти пересмотреть приоритеты. Как это решение повлияет на судьбу электромобилей и гибридов, покажет реализация нового пятилетнего плана.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что штрафы за производство машин с ДВС могут поставить под угрозу европейский автопром.