В структуре импорта доля автомобилей с мощными двигателями заметно выше. За январь - октябрь текущего года на них пришлось 69% ввезенных новых машин и 46% автомобилей с пробегом.
Наоборот, среди автомобилей отечественной сборки доля моделей мощностью более 160 л.с. остается минимальной - всего 11% от общего объема производства за тот же период.
Напомним, по данным Минпромторга, российский авторынок примерно на 80% состоит из машин с двигателями менее 160 л.с.