Судя по тизерам, Exlantix ES7 GT построен на базе популярного седана Exeed Exlantix ES, который уже доступен на российском рынке. Однако, несмотря на общую платформу, универсал заметно отличается от своего предшественника.
Передняя часть автомобиля претерпела значительные изменения. Новый бампер оснащен декоративными "клыками" со светодиодными элементами и измененными воздуховодами. Оптика также получила обновления. Одним из ключевых отличий является наличие лидара на крыше, которого нет в российской версии седана.
Задняя часть универсала выглядит совершенно иначе. Крыша багажника, тонкие фонари, имеющие сходство с оптикой Porsche, и собственный диффузор на бампере создают уникальный образ. Точные габариты Exlantix ES7 GT еще не раскрыты. О салоне и оснащении универсала также пока информации нет.
Техническая часть, вероятно, будет схожа с обычным седаном ES. Автомобиль будет доступен как в полностью электрической, так и в последовательно-гибридной версиях. В электрическом исполнении он может быть оснащен одним или двумя электромоторами мощностью 313 и 480 л.с. соответственно, разгоняющими автомобиль до 100 км/ч за 5,6-3,7 секунды.
Последовательно-гибридные версии будут оснащены 1,5-литровым турбомотором мощностью 156 л.с., который работает в режиме генератора для батареи. Электродвигатели мощностью 265 и 469 л.с. обеспечат разгон до 100 км/ч за 7,6-4,6 секунды и максимальную скорость 205-190 км/ч.
Интерес китайских автопроизводителей к универсалам неслучаен. Это новый тренд в Китае, и такие машины популярны за границей, особенно в Европе. Вероятно, Exlantix ES7 GT найдет своих покупателей и в России.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что в КНР идет подготовка к старту продаж нового Geely Okavango.