"Kia Optima - первый пример. Главная проблема - повышенный расход масла с риском задиров в цилиндрах, особенно на моторах 2.4 GDI. Здесь играет роль не только конструкция, но и стиль эксплуатации. Это седан, на котором привыкли ездить динамично: городские ускорения, трасса, обгоны - все это нагружает ДВС и ускоряет износ. Результат - падение ресурса и дорогостоящие ремонты.
Схожая история у Kia Sportage IV поколения, но с фокусом на дизельные версии. Большая часть жалоб - топливная система и поршневая группа. Коробка передач тоже не отличается стойкостью к пробегам. Внешне автомобиль привычный и массовый, но под капотом - зона повышенного риска для владельца, который ищет "сел и поехал".
Наиболее проблемной в плане эксплуатации остается Kia Sorento 2011-2016 годов. Здесь слабая точка - ходовая часть. Подвеска, муфта полного привода, рулевая рейка - это узлы, которые на изношенных экземплярах сдают почти одновременно. Если машина с большим пробегом - лучше даже не начинать переговоры о покупке", - отметил эксперт.