Практически весь поток формируют машины старше трех лет: их доля достигает 98,5%. Лишь 2,6 тысячи автомобилей (1,5%) были растаможены как новые.
Основной импорт традиционно обеспечивают японские бренды. На Toyota пришлась основная часть праворульного парка - 64 тысячи автомобилей, на Honda - 53,2 тысячи. Эти две марки формируют почти две трети общего объема ввоза. В топ-5 также входят Nissan (11 тыс.), Suzuki (10,8 тыс.) и Subaru (10,8 тыс.).
Ранее появились слухи о запрете ввоза праворульных авто в Россию, однако в Росаккредитации заявили, что информация не соответствует действительности.