Технологическое отверстие для слива конденсата не справляется с выводом жидкости, и трубы в некоторых иномарках промерзают насквозь.
При каждом запуске и прогреве двигателя образуется значительное количество конденсата, а холостые обороты не обеспечивают его полного удаления. В итоге труба замерзает, и автомобиль становится обездвижен.
Эксперты рекомендуют наиболее эффективный способ решения проблемы - хранение машины в теплом боксе. Это предотвращает накопление конденсата и защищает глушитель от замерзания.
Если машину все-таки приходится оставлять на улице, необходимо ежедневно осуществлять прогрев двигателя до рабочей температуры. Если он был достаточным, под трубой появится мокрое пятно. Это означает, что остатки влаги полностью вышли, и труба не окаменеет.
Ранее "РГ" рассказывала о том, каким рискам подвергается авто в холодное время года.