Директор розничных продаж АГ "Авилон" Илья Петров отметил, что особенно остро проблема затрагивает машины массового сегмента. Среди них Belgee S50 и X70, GAC GS3 и GS4, Geely Cityray, Monjaro и Atlas с передним приводом, а также базовые комплектации Haval Jolion. Наблюдаются сложности с Haval H3, Hongqi HS3, Jetour T2 и X70 Plus, а также Omoda S5.
Дефицит затронул как автомобили, собранные в России, так и импортные модели. Причиной стал спад объемов производства в начале года, который затем сменился всплеском продаж во втором полугодии.
Директор департамента продаж новых автомобилей компании "Рольф" Николай Иванов согласился с коллегой. Он отметил, что существенная нехватка наблюдается у моделей Geely, Belgee и Jetour, особенно на Geely Monjaro и Jetour T2. Николай связал это с реакцией рынка на избыток машин в начале года, что привело к сокращению производственных планов и объемов импорта.
Генеральный директор ГК "АвтоСпецЦентр" Андрей Терлюкевич также отметил ограниченную доступность некоторых моделей, таких как Geely Monjaro и Jetour T2. Срок ожидания этих автомобилей может составить до месяца. В целом он считает, что выраженного дефицита на данный момент нет и происходит стабилизация баланса между спросом и предложением.
Однако генеральный директор ГК "Аларм-Моторс" Роман Слуцкий считает, что говорить о настоящем дефиците в середине декабря было бы неправильно. По его информации, на складах находится около 250 тысяч автомобилей, и дилеры стремятся реализовать их до конца года.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что выпуск легковых автомобилей в России сократился на 12,6%.