В Сети публиковались видеозаписи пустых залов с исчезнувшими автомобилями. Porsche China 25 декабря принесла публичные извинения, подтвердив проблемы в Чжэнчжоу и Гуйяне и заявив о проверке ситуации совместно с правоохранительными органами.
Материнская компания дилерских площадок Dong'an Holdings сообщила, что сотрудники затронутых центров отправлены в отпуск, а вопросы с клиентскими депозитами и предоплатами будут решаться поэтапно.
Конкретных сроков восстановления работы пока не объявлено. Местные власти создали рабочие группы для приема жалоб и содействия переговорам дилера с клиентами, при этом гражданским спорам и финансовым претензиям рекомендовано правовое урегулирование.
Ситуация разворачивается на фоне давления на рынок премиальных автомобилей в Китае. Поставки Porsche в стране за первые три квартала 2025 года сократились на 26% - до 32 тысяч 200 автомобилей по сравнению с рекордом 2021 года в 95 тысяч машин.
В глобальном масштабе за тот же период поставки снизились на 6% - до 212 тысяч 500 единиц. Операционная прибыль за девять месяцев 2025 года составила 40 миллионов евро, что на 99% меньше, чем годом ранее, при этом Китай назван одним из ключевых факторов снижения эффективности.
Генеральный директор Porsche China Пань Лицзи сообщил о планах корректировки дилерской сети для адаптации к рыночным условиям. Количество авторизованных центров, ранее составлявшее около 150, предполагается сократить примерно до 80 к концу 2026 года. В официальных списках на данный момент указано 116 Porsche Centre в Китае.
Volkswagen сегодня имеет более 2 тысяч 600 дилерских точек по всей стране. Операционные проблемы, по официальным данным, касаются только конкретно обозначенных площадок.