В интервью телеканалу "Россия 24" он отметил, что полный переход на электрический городской и коммунальный транспорт нецелесообразен, поскольку всегда нужно предусматривать альтернативу на случай каких-то внештатных ситуаций.
Он обрисовал и перспективу по времени: переход на электротранспорт и гибриды произойдет, по его словам, "в ближайшие 10 лет".
Не все ясно с грузовым транспортом, но опыт Москвы показывает, что 50 процентов гортранспорта можно смело переводить на электричество. Но в случае каких-то сложностей нужен вариант Б, считает эксперт. Если электроэнергию отключат, улицы все равно должны убираться, а пассажиры - успевать на работу.