Все внимание на мероприятии было приковано к главной новинке 2026 года - кроссоверу Lada Azimut.
"Летом 2026 года автомобиль станет на первую конвейерную линию в Тольятти. Уже есть высокая оценка потенциальных покупателей через народное голосование. В третьем квартале 2026 года предприятие будет полностью готово к запуску Azimut", - сообщил глава АвтоВАЗа Максим Соколов.
По его словам, дебют планируется приурочить к юбилею - 60-летию основания компании. Он также уточнил, что новинка получит линейку из двух новых бензиновых двигателей - на 120 и 132 л.с. В качестве трансмиссий будут предложены 6-ступенчатая механическая коробка передач и автоматизированная коробка.
Сейчас продолжаются финальные испытания Lada Azimut и подготовка производства. В течение новогодних каникул было проведено 43 работы по модернизации производственных линий в цехах сварки и сборки, а также в производстве двигателей. В первые месяцы 2026 года планируется выпуск партии предсерийных автомобилей, которые будут собираться на главном конвейере.
Новый кроссовер Lada AzimutТакже АвтоВАЗ планирует начать продажи автомобилей нового бренда - SKM. В линейку войдут как грузовые, так и пассажирские модели. Машины займут нишу между Lada Largus и более крупными коммерческими моделями.
Руководители предприятия рассказали, что в течение 2026 года каждое семейство Lada будет развиваться за счет внедрения новых систем и опций. Внедорожники Lada Niva Legend получат новый двигатель 1,8 литра. Обновление силовых агрегатов запланировано и для семейства Lada Vesta: будут модернизированы двигатели 1,8 и 1,6 литра (обновленный "младший" мотор получит и Lada Iskra). Кроме того, планируется возобновить производство Lada Vesta Sport, также с новым силовым агрегатом - двигателем 1,8 литра и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
АвтоВАЗ остается основным производителем автомобилей в стране - по итогам 2025 года было выпущено 324 558 машин Lada. Также на рынок вышло несколько новых моделей и модификаций: Lada Iskra, Lada Niva Sport, Lada Granta Active Cross и обновленная Lada Niva Travel с более мощным и экономичным двигателем 1,8 литра.
Лидером продаж традиционно осталась Lada Granta. В общей сложности было реализовано 144 350 легковых и 4636 коммерческих автомобилей. На втором месте - Lada Vesta: 75 099 единиц. На третьей позиции - семейство Lada Niva (суммарно 69 576 единиц у двух моделей). Lada Largus завершил год с результатом в 35 925 пассажирских и грузопассажирских автомобилей. Свои позиции на российском рынке начала укреплять новая Lada Iskra - реализовано 6796 машин, причем в конце года модель вошла в топ-10 самых продаваемых автомобилей. Что касается Lada Aura, то с января по декабрь дилеры марки продали 1652 экземпляра, а 56% продаж пришлось на частных лиц.
По прогнозу Максима Соколова, рынок в 2026 году будет "напряженным и боевым". Но компания не боится конкуренции. "Сегодня мы производим не столько, сколько можем, а столько, сколько надо, балансируя между модификациями, которых уже более 100. Мы уверены, что по итогам 2026 года удержим лидирующие позиции. Это наша задача, наша историческая миссия", - заявил глава АвтоВАЗа.
Он добавил, что предприятие планирует собрать в 2026 году 400 000 автомобилей, что на 25% больше, чем в 2025 году.
"Рынок, по прогнозам, вырастет не сильно и будет находиться в диапазоне 1,5 млн автомобилей. Многое теперь будет зависеть от макроэкономических показателей - ключевой ставки, условий кредитования и курса рубля относительно других валют", - заключил Соколов.