По данным портала Autocar, прямого преемника у машины не будет. Однако Mazda не собирается отказываться от гибридных и электрических автомобилей.
Изначально MX-30 был представлен как компактный электромобиль. Однако высокая цена и небольшой запас хода сделали его не слишком привлекательным для покупателей. В 2023 году компания выпустила обновленную версию - MX-30 R-EV, которая представляла собой гибрид с роторным мотором в качестве генератора. Но и эта версия не пришлась ко двору, что в итоге побудило японскую компанию прекратить убыточное производство.
Отметим, что выпуск MX-30 R-EV для рынка Японии также приостановлен. Тем не менее на родине базовая модель продолжит продаваться. На данный момент кроссовер доступен с традиционным двигателем e-Skyactiv-G объемом 2,0 литра и с передним или полным приводом.
Кроме того, как сообщается, Mazda рассчитывает возобновить производство гибрида в течение 2026 года - возможно, в усовершенствованном варианте.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что Mazda первой лишилась права выкупа своих активов в России.