По мнению главного редактора интернет-портала AVIA.RU Романа Гусарова, бизнес, связанный с владением аэропортом очень ресурсоемкий. И государство, как правило, не заинтересовано в управлении такими сложными инфраструктурными объектами.
"Чтобы их развивать, нужно в них инвестировать - а значит, тратить бюджетные деньги. Куда эффективнее передать такое имущество в частные руки. Оно будет лучше управляться, будет приносить больше доходов, а значит, государство получит больше налогов", - объясняет Гусаров.
По его словам, аэропорт Домодедово 15 лет назад планировал выйти на IPO, то есть выпустить акции и продать их на бирже. Кто-то один мог бы выкупить контрольный пакет, но не факт, что он бы напрямую занялся управлением объектом.
"Смена владельца совершенно необязательно должна повлиять на бизнес-процессы. Тем более если речь идет об отлаженном и прибыльном бизнесе. А Домодедово - это как раз прибыльный бизнес, главная задача которого - получать дивиденды", - считает эксперт.
Гусаров также отметил, что будущий владелец мог бы заняться реорганизацией внутренней структуры и изменением операционной деятельности. Но на обслуживании пассажиров это никак не скажется. Тем более что аэропорт продается не полностью, а только та часть, которая занимается обслуживанием пассажиров. Взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, светосигнальное и аэронавигационное оборудование - все это остается в собственности государства. А вот терминал, гостиница, паркинг - это как раз объекты продажи. Именно поэтому сделка никак не может повлиять на безопасность непосредственно на аэродроме, считает авиаэксперт.
Что касается несостоявшихся торгов, то специалист уверен, что это не что иное, как естественная реакция рынка.
"За эту стартовую цену (132,3 млрд рублей. - Прим. ред.) даже такой перспективный объект, как Домодедово, оказался не привлекателен инвесторам. Через какое-то время будут объявлены повторные торги, и я думаю, что цена будет снижена. В целом же надо, чтобы аэропорт достался той компании, которая понимает экономику процессов и отдает себе отчет в том, как правильно управлять такой структурой. Более того, потенциальных покупателей не так уж и много", - заключил Гусаров.
Проверка слуха
Некоторые СМИ распространили информацию о том, что аэропорт Шереметьево будет готов принять участие во втором этапе конкурса по продаже Домодедово, если государство решит его провести. В пресс-службе Шереметьево эту информацию "РГ" подтвердили.