Автомобиль построен на новейшей платформе SPA3. Длина кузова составляет 4803 мм, а колесная база равна 2970 мм. Таким образом, EX60 попал в нишу между главными конкурентами на рынках США и Европы - кроссоверами Tesla Model Y и Model X.
Для EX60 заявлены три версии силовых установок. В базовой версии - электромотор мощностью 374 л.с., установленный на задней оси. Запас хода - до 620 км.
Две другие - полноприводные. Их мощность составляет 510 и 680 л.с., а запас хода - до 660 и 810 км соответственно.
Volvo EX60 поддерживает зарядку на станциях Tesla Supercharger. По данным производителя, полноприводная версия может восполнить запас хода на 340 км за 10 минут при мощности зарядки 400 кВт.
Volvo EX60 Cross Country доступен только с полным приводом. Версия получила традиционный для линейки "вседорожный" комплект: неокрашенный пластиковый обвес, уникальный цвет кузова, специальные диски и дополнительную защиту днища.
Также Cross Country выше. Дорожный просвет стандартной версии EX60 составляет 178 мм, а EX60 Cross Country имеет клиренс на 20 мм больше. Еще плюс 20 мм дает пневмоподвеска.
Прием заказов в Европе уже открыт, но официальные цены пока не объявлены. По оценкам экспертов, топовая версия EX60 может стоить около 52 000 евро (примерно 4,7 млн рублей).