Всего в 2025 году в Россию было ввезено 37,2 тысячи легковых автомобилей Volkswagen, что на 69% больше показателя 2024 года.
Основной объем новых автомобилей Volkswagen, ввезенных в Россию, был произведен в Китае - 93,8%. Более половины из них, 58,6%, прошли таможенное оформление транзитом через Киргизию.
Структура импорта новых автомобилей заметно сместилась в сторону более мощных версий. Лишь 13,3% новых Volkswagen имеют мощность до 160 л.с., тогда как на автомобили мощнее этого порога пришлось 86,7% поставок.
Около двух третей импорта новых Volkswagen - 65,6% - обеспечили две модели: Tiguan (3,4 тысячи автомобилей) и Teramont (2,6 тысячи).
В пятерку также вошли модели китайского производства, выпускаемые на совместных предприятиях FAW-Volkswagen и SAIC-Volkswagen: Tavendor, Tharu и Talagon.
Подержанные автомобили Volkswagen также активно ввозились из Китая, однако их доля оказалась ниже, чем у новых машин. На автомобили китайской сборки пришлось 41,6% импорта, на немецкие - 38,8%.
Почти 70% подержанных автомобилей Volkswagen, ввезенных в Россию, имеют мощность до 160 л.с. Модельный ряд в этом сегменте оказался заметно более консервативным. В топ-5 вошли Golf (5,1 тысячи автомобилей), Tiguan (5 тысяч), Passat (3,4 тысячи), Jetta (3,1 тысячи) и Tayron (1,6 тысячи).
Ранее "РГ" рассказывала об увеличении поставок автомобилей Toyota.