Кроме того, что CS75 Plus лишится полного привода, кроссовер оснастят менее мощным двигателем. В Китае, например, переднеприводные версии комплектуют турбомоторами объёмом 1,5 и 2,0 литра мощностью 178 и 233 л.с. Однако для России форсировка может быть уменьшена.
Как минимум это логично с точки зрения сдерживания цен из-за ставок утильсбора. Напомним, у Changan пока нет своего производства в России.
Аналогичный подход уже применили в Geely - накануне стало известно, что в скором времени у дилеров появится переднеприводный Atlas с мотором 1,5 литра (147 л.с.), цена на который оказалась на 311 000 рублей меньше, чем за версию с 4WD.