"Бестселлер CX-5 подходит под льготный утильсбор. Скорее всего, владельцы CX-5 решили обменивать свои машины на новые, доплата в трейд-ин по сути даже меньше стоимости компактных кроссоверов, которые есть сейчас на рынке. И еще фактор - активность дилеров Mazda, которые ввозят автомобили марки из Китая, предлагая различные скидки, гарантии и программы поддержки покупателям", - рассказал он в разговоре с "РГ".
Ранее "РГ" сообщала, что компания Mazda намерена свернуть производство своих самых возрастных моделей - хэтчбека Mazda2 и компактного кроссовера CX-3 - в течение 2026 года.