У полноприводных версий появилась новая черная решетка радиатора с надписью Haval вместо хромированных планок. Переднеприводные исполнения сохранили прежнюю решетку. Еще одно новшество - задний стеклоочиститель с омывателем. Задняя же ниша под номерной знак "переехала" с бампера на пятую дверь.
В салоне изменено управление круиз-контролем и ограничителем скорости - управление этими функциями перенесено на левую спицу руля, что обеспечило прогресс в плане эргономики. На втором ряду разработчики добавили центральный подголовник и откидной центральный подлокотник с подстаканниками. Кроме того, машины старших комплектаций Premium и Tech+ оснастили жесткими полками в багажном отсеке и подсветкой зеркал в солнцезащитных козырьках.
Медиасистема кроссовера обогатилась платформой VK Видео с возможностью синхронизации аккаунта. Сохранились и сервисы "Яндекса". Владельцам также доступно дистанционное управление функциями автомобиля через экосистему GWM Connection и устройства "Яндекс".
Турбированный 1,5-литровый бензиновый турбомотор российского производства модернизировали. Теперь он соответствует экологическому стандарту "Евро-6". У полноприводных версий сохранились показатели 177 л.с. и 270 Нм, а расход топлива снизился до 10,4 л на 100 км в городе и до 8,2 л на 100 км в смешанном цикле. Этот агрегат сочетается, как и прежде, с 7-ступенчатым преселективным "роботом" и системой полного привода. Переднеприводные версии оснащаются по-прежнему турбодвигателем объемом 1,5 л мощностью 143 л.с.
Обновленный Haval H3 предлагается в трех комплектациях - Elite, Premium и Tech Plus. Базовая версия получила тканевую отделку сидений, шесть подушек безопасности, светодиодную оптику, двухзонный климат-контроль, мультимедийную систему с экраном 12,3 дюйма и онлайн-сервисы Яндекс Авто. Старшие версии предлагают панорамную крышу, адаптивный круиз-контроль, электропривод багажника, аудиосистему с сабвуфером и расширенный набор ассистентов безопасности.