Эксперт "За рулем" Сергей Зиновьев рассказал о самых надежных машинах, которые можно приобрести в рамках обозначенного бюджета. По его словам, средний возраст таких автомобилей составляет около 19 лет, и за это время на них может появиться коррозия.
"Капот, крылья и двери поддаются восстановлению или замене, а вот проржавевшие до дыр пороги - это плохой знак. Они сказываются на прочности кузова и безопасности машины в целом", - отметил эксперт.
В пределах 300 тысяч рублей можно найти такие модели, как Lada Granta, Priora или классические "Жигули" с небольшим пробегом. Однако более современные модели, такие как Vesta или Largus, пока отсутствуют в этой ценовой категории.
Сергей Зиновьев также не рекомендует покупать китайские седаны и кроссоверы за 300 тысяч рублей. Основные проблемы таких машин - сильная коррозия, частые поломки после 100 тысяч километров и дефицит запчастей. Такие модели, как Chery Indis, Lifan Solano и Geely MK, на "вторичке" котируются ниже, чем Lada.
Что касается японских и европейских экземпляров, то их средний возраст достигает 21 года, а пробег - 250 тысяч километров. Даже легендарные надежные модели после 200 тысяч километров начинают требовать внимания. Каждая десятая машина в этой группе имеет пробег свыше 400 тысяч километров.
Кроме того, если на руках имеется сумма в 300 тысяч рублей, эксперт рекомендует обратить внимание на "Ниву" (ВАЗ-2131 или Chevrolet Niva) 10-15-летнего возраста с пробегом 100-200 тысяч километров. Иномарки-кроссоверы, такие как Kia Sportage первого поколения или Mitsubishi Pajero середины 90-х, будут значительно старше и потребуют больше затрат на содержание по сравнению с отечественными экземплярами.
Ранее "РГ" рассказывала о самых надежных автомобилях с АКПП на вторичном рынке РФ.