Вице-президент "Национального автомобильного союза" (НАС) Ян Хайцеэр уверен, что масштабной корректировки стоимости в прайс-листах не будет.
В беседе с порталом "Автовзгляд" эксперт рассказал, что с 1 апреля изменится не только размер утилизационного сбора, но и его функции. Теперь он будет контролировать стоимость автомобиля, указанную в декларации или таможенном приходном ордере (ТПО), и доначислять разницу между НДС двух стран.
Он подчеркнул, что на рынке сейчас действуют две схемы растаможки: официальная и "серая". В первом случае НДС рассчитывается по российской ставке (22%), и машины стоят дороже. Во втором случае НДС берется по ставке страны-экспортера (12% в Киргизии, 16% в Казахстане, 20% в Армении), что делает автомобили дешевле.
По мнению эксперта, нововведения приведут к подорожанию на рынке, но резкого роста цен не будет. Он также призвал не переоценивать экономию от использования неофициальных схем, так как последствия могут быть гораздо серьезнее.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что эксперт Мосеев предрек сокращение числа китайских автобрендов в России.