Как рассказали в пресс-службе МЖД, на время полноценного ремонта на станции возведeн временный турникетный павильон с южной стороны. Именно через этот павильон, установленный и запущенный всего за месяц, пассажиры теперь смогут попадать на платформу - здесь проводятся досмотр и оплата проезда. Кстати, турникеты в павильоне такие же, как в метро, хотя и установлены на время.
Но попасть на станцию недостаточно, нужно еще сесть на поезд. "Посадка и высадка пассажиров из поездов будут организованы следующим образом: в направлении станции "Угрешская" - из всех вагонов, в направлении "Андроновки" - почти из всех, за исключением первой двери первого вагона", - разъяснили в МЖД. На самой посадочной платформе возвели временные укрепления, огородив поврежденный участок.
Полная реконструкция платформы может занять до полугода. Для того чтобы починить ее, придется разобрать несущую конструкцию и заменить поврежденный элемент. Напомню, закрыли станцию еще 30 января. В МЖД подчеркнули, что во время просадки платформы сработали защитные механизмы и никто не пострадал. Не повлияло случившееся и на движение метро и МЦД-4, была закрыта лишь пересадка на МЦК "Нижегородская" с метро и МЦД - пассажиры были вынуждены добираться в обход.