По мнению специалиста, главный минус автомобиля - завышенная стоимость. Несмотря на то что машина собиралась в Калининграде, цены на нее на вторичном рынке приближаются к ценам конкурентов с аналогичным оснащением. Это снижает ее потребительскую привлекательность.
Еще одна проблема - малый дорожный просвет: 150 мм. Владельцам приходится быть крайне осторожными при парковке у бордюров и езде по грунтовым дорогам.
Моторы серий G4FG 1.6 (128 л.с.) и G4NA 2.0 (150 л.с.), хотя и являются проверенной временем гаммой, также имеют свои недостатки. Оба двигателя - атмосферные, с алюминиевыми блоками и цепным приводом ГРМ. Они работают на АИ-92 и имеют распределенный впрыск, но склонны к масложору. Впрочем, стоит подчеркнуть, что использование низкого октанового числа в этих ДВС крайне нежелательно, поскольку это вызывает детонацию силового агрегата.
Кроме того, владельцы Kia Cerato жалуются на плохую шумоизоляцию арок. Также остаются актуальными вопросы к ресурсу нейтрализатора, который может выйти из строя уже к 80-100 тысячам километров, особенно при использовании некачественного топлива, и стать причиной задиров в цилиндрах.
Ранее "РГ" рассказывала о том, чем грозит покупка подержанного Tiggo 4 Pro.