Одной из причин такого роста, по мнению главы "Автостата" Сергея Целикова, стало ожидание возвращения мировых брендов на российский рынок, которое возникло на волне улучшения отношений с США в начале прошлого года. Однако иллюзии быстро рассеялись, поэтому потенциальные покупатели активизировались.
Кроме того, введение новых правил начисления утилизационного сбора с 1 декабря 2025 года также способствовало увеличению заказов на импортные автомобили. Это привело к росту продаж на 148% по сравнению с прошлым годом.
Лидером среди новых некитайских иномарок в январе-феврале 2026 года стала Mazda с показателем 4871 автомобилей, из которых большинство пришлось на модель CX-5. Второе место заняла Toyota с 4093 проданными экземплярами, а на третьем расположилась BMW с 2180 машинами. Четвертую строчку занял Volkswagen с 2036 проданными автомобилями, а пятую - Skoda - 1518 единиц.
Почти половина глобальных брендов представлена Японией (48,4%), более четверти - Германией (28,2%), и еще 11,7% - Южной Кореей. При этом более 2/3 этих автомобилей собираются в Китае.
Ранее "РГ" рассказывала о самых популярных автомобилях с пробегом, которые покупают в кредит.