"На ней почти завершены монолитные работы, ведется архитектурная отделка и монтаж инженерных систем. В частности, уже установили эскалаторы и шкафы с оборудованием на тягово-понизительной подстанции, приступили к монтажу лифтового оборудования. Готовность станции составляет почти 70 процентов", - отметил Владимир Ефимов.
В ходе устройства инженерных сетей на "Звенигородской" проложили более 100 километров электрокабеля, смонтировали свыше трех километров трубопроводов и около 4,5 километра воздуховодов. Кроме того, там разместили более тысячи единиц основного и вспомогательного оборудования для обеспечения жизнедеятельности станционного комплекса.
"Всего на этой станции разработано свыше 230 тысяч кубометров грунта и уложено около 34 тысяч кубометров железобетона. Архитектурная отделка охватила площадь почти 60 тысяч квадратных метров, большая часть ее объема приходится на технические и служебные помещения, где работы ведутся одновременно с монтажом оборудования", - добавил генеральный директор АО "Мосинжпроект" Максим Гаман.
Напомним, "Звенигородская" строится в районе Хорошево-Мневники возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Два подземных вестибюля обеспечат выход пассажиров к существующей и строящейся жилой и общественной застройке, остановкам городского транспорта.
Завершена прокладка правого тоннеля у станции метро "Звенигородская"Как ранее сообщал мэр Москвы Сергей Собянин, станцию планируется достроить в 2028 году.
Рублево-Архангельская линия метро свяжет активно развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском с Деловым центром "Москва-Сити". Протяженность новой ветки превысит 27 километров. В ее составе появятся 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую линии и Большую кольцевую линию (БКЛ) метро. Мэр поручил ускорить темпы строительства новой линии.