Испытания состава на базе отечественной модели "Москва-2024" проходят без пассажиров, в кабине находится машинист для контроля и по требованию закона. "За время испытаний специалист ни разу не вмешался в работу системы - она доказывает свою надежность и безопасность", - пишет мэр.
Инновационный состав уже преодолел больше 1 тыс. км по Большой кольцевой линии. Программное обеспечение для поезда, инфраструктуры, построения графиков и диспетчеризации разработано и поддерживается специалистами Центра исследования и разработки беспилотного транспорта.
ПО самостоятельно плавно разгоняет и тормозит состав, а также открывает и закрывает двери на станциях. Система мгновенно отправляет поезду сигнал о появлении посторонних объектов на путях. Программа также следит за интервалами движения.
Тестирование технологии будет проходить в несколько этапов. К концу этого года беспилотный поезд начнет регулярно курсировать без пассажиров по БКЛ с другими составами, соблюдая стандартные интервалы столичного метро, 90 секунд в самые востребованные часы.
"В 2027-м планируем начать первые поездки с пассажирами, а к 2030-му - запустить первую линию беспилотного метро", - отметил мэр.