Эта ревизия модельного ряда происходит на фоне активного насыщения рынка новыми предложениями. Как уточняют РИА Новости, за первые два месяца 2026 года в России появилось 16 новых легковых моделей.
Несмотря на сокращение числа представленных моделей, доля китайских автомобилей в общем объеме импорта новых машин остается высокой: в январе она достигала 78%, а в феврале составила 67%.
Ранее "РГ" сообщала, что китайский JAC рассматривает возможность прекращения продаж на российском рынке лифтбека J7. На данный момент у дилеров по всей стране насчитывается всего несколько десятков машин 2023 и 2024 года выпуска.