"Официальный анонс Volga K50 раскрыл, что этот кроссовер будет не просто базироваться на основе Geely Monjaro - его построят на основе первого серьезного рестайлинга этой модели. На это ярко указывает наличие амортизаторов с регулируемой жесткостью в списке оснащения новой "Волги".
С точки зрения продукта Volga K50 остается очень интересным автомобилем. Ведь Monjaro совершенно не зря долгое время занимает высокие места в иерархии продаж. Если SUV отечественной сборки при прочих равных сможет предложить более низкую стоимость, его также может ждать коммерческий успех. Но сомнения пока вызывает стратегия развития Volga. На данный момент уже стало известно, что компания планирует развивать отдельную дилерскую сеть, не перекликающуюся с Geely. И это может стать вызовом для бренда, ведь развитие с нуля связанно с большим объемом инвестиций, значительными затратами на маркетинг и выстраиванием сложной системы взаимоотношений.
Поэтому предсказать объемы продаж K50 пока очень тяжело. В первую очередь успех проекта будет зависеть от готовности Volga к масштабным действиям, а также стабильности производственного процесса на заводе. Но с точки зрения продукта нижегородская компания действительно имеет на руках "козырь". Осталось посмотреть, как компания его разыграет", - отметил специалист.