Как уточняется в материалах торгового блока ЕЭК, изначально срок данной меры истекал 29 июня 2026 года, однако в департамент защиты внутреннего рынка поступило заявление, на основании которого 14 ноября 2025 года было инициировано новое антидемпинговое расследование. Его завершение планируется в течение года с момента старта, и на это время комиссия наделена правом сохранять действие пошлин, пишет "Интерфакс".
Сама антидемпинговая мера в отношении китайских грузовых шин действует с 2015 года, впоследствии она неоднократно продлевалась, в последний раз - в 2021 году, тогда срок был установлен до 28 июня 2026 года. В 2023 году под действие меры также попали колеса в сборе. Размер пошлины варьируется в пределах от 14,79% до 35,35% от таможенной стоимости в зависимости от конкретного производителя.