Несмотря на давление на семейные бюджеты, водители не готовы отказываться от привычного уровня заботы об автомобиле. Согласно опросу, 58% респондентов планируют в 2026 году обслуживать машину как раньше и не менять подход к ТО и ремонтам.
При этом каждый десятый водитель (10%) намерен немного экономить: внимательнее следить за акциями, переносить часть несрочных работ и тщательнее сравнивать цены на услуги. Еще 3% заявили, что будут сильно экономить на техобслуживании и ремонтных работах, откладывая часть операций или выбирая максимально бюджетные решения.
Часть автовладельцев собирается оптимизировать расходы за счет изменения образа использования машины. Так, 4% респондентов планируют реже ездить на автомобиле. Еще 7% готовы искать более дешевый автосервис и выбирать недорогие запчасти.
При этом 16% участников опроса намерены взять часть забот на себя и делать некоторые работы самостоятельно - от простых операций до более сложного обслуживания, опираясь на инструкции и советы из интернета.
"Собранные данные говорят о том, что, для большинства водителей техническое состояние машины - это не та статья расходов, на которой хочется экономить. Мы видим растущий запрос на понятный, прозрачный сервис. Люди готовы сравнивать цены, выбирать формат обслуживания и часть простых операций делать самостоятельно, но ключевые работы они предпочитают доверять профессионалам, чтобы не рисковать безопасностью своей семьи и сохранностью автомобиля", - комментирует "РГ" Татьяна Овчинникова, директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service.
Результаты исследования показывают, что рынок послепродажного сервиса в 2026 году сохранит устойчивый спрос.
"Для профессиональных автосервисов ключевой задачей станет предложение форматов разумной экономии - понятных пакетов ТО, выбора классов запчастей и честных рекомендаций, позволяющих клиентам контролировать бюджет, не жертвуя безопасностью", - добавила Татьяна Овчинникова.