Mazda долгое время держалась на первом месте среди альтернативных брендов и только к концу квартала уступила лидерство на российском рынке бренду Toyota.
Столь высокие результаты Mazda обеспечила единственная модель CX-5, на которую пришлось более 90% регистраций. Счастливыми обладателями этого японского кроссовера китайской сборки стали 6183 россиянина.
Еще пара моделей CX-50 и СХ-30 заняли 4,3% и 2,6% в структуре продаж бренда.
На китайский автопром приходится 96% всех автомобилей Mazda, поставляемых в Россию.