"Наибольшие потери понесут развивающиеся страны Азии, а также страны Африки и Латинской Америки. Если Ормузский пролив не откроется в полной мере, некоторые страны могут фактически оказаться в ловушке внешней задолженности, как это было в 1970-х годах", - сказал он в интервью газете Corriere della Sera.
В результате будет нанесен большой экономический ущерб, который, вероятно, приведет к политическим последствиям, считает Бирол.
Он добавил, что между Европой и Азией ведется жесткая конкуренция за поставки авиатоплива из США и Нигерии. Это грозит ростом цен на него и даже серьезными последствиями для промышленности из-за нехватки дизеля.
При этом, если реальное открытие Ормузского пролива и произойдет, то "нормальная жизнь" вряд ли вернется, как это было после предыдущих кризисов, так как сегодня в Персидском заливе повреждены более 80 крупных энергетических объектов.
Ормузский пролив