В ходе испытаний проверялось, как авиадвигатель ПД-8 для "Суперджета" поведет себя при попадании в облако шквалистого града. На испытательном стенде, оснащенном уникальным оборудованием, имитировалось попадание самолета в град на различных высотах и скоростях, при разных температурах воздуха и режимах работы двигателя.
Как сообщили в Госкорпорации Ростех, испытания доказали надежность ПД-8 в случае попадания самолета в град. Двигатель не потерял своей устойчивости и продолжил работу в штатном режиме. Подтверждены механическая прочность кромок лопаток, узлов и деталей.
Для проведения испытаний использовалось порядка трех тонн ледяных горошин диаметром 16 миллиметров. В ходе проверки двигатель обстреливали из специальной пушки с четырьмя стволами. В течение 30 секунд он получил ледяные заряды общей массой порядка 220 килограммов со скоростью до 240 метров в секунду.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан на рыбинском предприятии "ОДК-Сатурн". Силовая установка тягой восемь тонн предназначена для ближнемагистральных самолетов "Суперджет-100" и самолетов-амфибий Бе-200 производства Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех.